什么是股息登记日？

一、什么是股息登记日？

似乎没有“股息登记日”这样的提法，应该是“股权登记日”，所有拟分红派息的上市公司在公告中都是称“股权登记日”和“除权除息日”。

凡是在公司的股权登记日当天收市后持有公司股票的大小股东，都有资格获取公司在除权除息日的送转股份和分红派息。

二、宁波港？

2013年，宁波-舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。集装箱吞吐量1735万标箱，位居世界第六。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。集装箱吞吐量1945万标箱，位居世界第五。2015年前11个月，集装箱吞吐量上升6.38%，达到2053.9万箱，超过香港码头，位居世界第二。

三、宁波港归属？

归宁波市管的。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。

四、宁波港性质？

宁波港的前身是宁波港务局。

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。

现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级（9可兼靠30万吨船）的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2012年3月，国务院批复同意开放宁波港梅山港区。

2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。

五、宁波港全国排名？

宁波舟山港的货运吞吐量排名全国第一。

六、深度解析宁波港？

上海国际航运中心确立后,宁波港作为其南翼的重要一环,近年来积极抢抓机遇加快建设超大型深水码头,进一步发挥和提升宁波港作为上海国际航运中心深水外港的优势。

全球超大型巨轮挂靠宁波港口数量增长明显,据统计,2009年,载箱量1万标箱以上的集装箱船进出港口达369艘次,比2008年增长近一倍;20万吨级以上超大型矿轮进出港口达926艘次,同比增幅达47.9%;30万吨级油轮达579艘次,增幅为82.6%。

七、宁波港建设时间？

1978年。

在党中央、国务院和省委、省政府的关心支持下， 北仑港一期工程顺利开工。北仑港，是宁波港的核心港区。

宁波港集团是根据国务院和省市有关港口体制改革精神，于2004年4月成立的，这是宁波港管理体制的重大改革，标志着宁波港在建立现代企业制度方面迈出了重要的一步，同时也为港口的发展注入了新的生机和活力。

八、宁波港的代称？

宁波舟山港

浙江省宁波、舟山境内港口

宁波舟山港（Ningbo Zhoushan Port）是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地；该港作为上海国际航运中心的重要组成部分，是服务长江经济带、建设舟山江海联运服务中心的核心载体，浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设的重要依托。

宁波舟山港由宁波港、舟山港合并重组而来。2006年1月1日起，启用“宁波-舟山港”名称；2015年9月，宁波舟山港实现实质性一体化。宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成，有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近170座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座，是中国超大型巨轮进出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。2020年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨，同比增长4.7%，连续第12年保持全球第一；完成集装箱吞吐量2872.2万标箱，同比增长4.3%，继续位列全球第三。

九、宁波港员工收入？

宁波港员工平均收入在五千元左右，最高的岗位要超过万元以上，算上各种补贴还会更多。待遇还是不错的。宁波港信息有限公司招聘信息显示月平均工资15.2K/月平均工资

十、宁波舟山港属于？

宁波舟山港（Ningbo Zhoushan Port）是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地；该港作为上海国际航运中心的重要组成部分，是服务长江经济带、建设舟山江海联运服务中心的核心载体，浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设的重要依托。

宁波舟山港成立于2015年9月，是由宁波市、舟山市境内的港口合并重组而来。宁波港的历史可追溯到数千年之前，唐朝建立明州港，元朝更名为庆元港，明朝更名为宁波港。舟山早在唐宋时期便是中国的一条出海口，南宋设“舟山渡”，明朝始称沈家门港，1987年4月，沈家门、定海、老塘山三个港区合并为一港，统称舟山港。2006年1月1日起，正式启用“宁波-舟山港”名称；2015年9月，宁波舟山港实现实质性一体化。

据2020年1月宁波舟山港公司官网信息显示，宁波舟山港由北仑、洋山、六横、衢山、穿山等19个港区组成，共有生产泊位620多座，其中万吨级以上大型泊位近160座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位90多座。截至2018年6月，宁波舟山港共有集装箱航线数近250条，其中远洋干线120余条，月均航班约1500班。2019年，宁波舟山港完成货物吞吐量11.19亿吨，连续十一年位居世界第一；完成集装箱吞吐量超2753万标准箱。