造电动车，小心驶得万年船。
文/宋双辉
7.7万辆Kona EV被召回，谁的锅
辣评：
电动 汽车 最怕的出名的方式，就是着火，而现代 汽车 一口气召回7.7万辆车，说明事态很严重，尤其对于Kona EV这款销售情况很不错的车来说。
韩国交通运输部的调查认定起火与电池有关，是电池缺陷导致的内部短路。而这款车搭载的电池是现代与LG化学合资的公司制造的，所以问题出在哪个环节，现在还真不好说。
之前保时捷Taycan和雪佛兰Bolt都发生过起火事故，它们也都搭载的LG化学的电池，所以现在LG化学成了焦点，毕竟它目前是全球装机量最高的电池供应商，比宁德时代都高，特斯拉、奥迪、雷诺也都是它的客户。
一旦最终结果认定和LG化学的电池有关，那这个全球第一的位置就危险了。
曾经的蔚来股票你爱搭不理，如今…
辣评：
蔚来的股票如今也和特斯拉一样，火箭速度往上升，想想去年最低点的时候才一块多美金，是不是想剁自己的手？
当年有一份蔚来股票摆在你面前，你爱搭不理，错过了实现财富自由的机会。当然现在入手也还来得及，看看特斯拉就知道了。
现在蔚来的市值换算成人民币有2544亿元了，对比一下，比亚迪3486亿元，上汽集团2406亿元。按照这个速度，蔚来超越比亚迪也不是不可能，中国 汽车 第一股啊……
去掉安全员是大势所趋
辣评：
前不久百度和央视搞直播，给全国人民演示了什么叫真正的无人驾驶出租车，安全员都去掉了。美国那边自然不甘落后，Waymo等企业也都开始取消安全员的测试。
Cruise虽然没抢到第一的头衔，但是人家说了，你们那些测试区域都太小儿科了，我这可是在旧金山闹市区测试，难度系数高着呢。
我觉得，不管谁是第一、谁的含金量高，安全都是最最最为重要的，去掉安全员是自动驾驶技术商业化向前迈出的一大步，千万要守住安全的底线，不然又像当年Uber一样，轻轻一撞，整个行业都停滞了好一阵子。
