属于高铁板块的股票有哪些
属于高铁板块的股票有高盟新材、晋亿实业、中国铁建、中国北车、鼎汉技术、中国中车、中国中铁、晋西车轴、天马股份、南方汇通、太原重工等等。
1、高盟新材
高盟新材（股票代码：300200），公司成立于1999年7月22日。是目前国内高性能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业，是软包装复合聚氨酯胶粘剂领域品种最多、规模最大、市场占有率最高的专业厂家。主要产品：复合聚氨酯胶粘剂。
2、晋亿实业
晋亿实业股份有限公司成立于 1995 年 11 月，注册资本 73,847 万元，2007 年 1 月在上海证券交易所股票上市，为中国紧固件第一股。股票代码601002：是国内紧固件行业龙头企业。占地面积 30 万平方米，厂房面积 17 万平方米，毗邻上海。
建有私家内河码头及存放 10 万吨产品的自动化立体仓库，年产量 20 多万吨。品质管理体系通过 ISO9001 、 ISO/TS16949 认证证书。公司拥有国家级紧固件研发中心，不断按客户的期望，快捷地提供新产品。
2003 ― 2011 年连续 9 年被中国机械工业企业管理协会列为《中国机械 500 强》企业， 2011 年名列 238 位。晋亿实业股份有致力于建设中国最重要的高品质高强度紧固件、304不锈钢紧固件及手工具集成供应商。
3、中国铁建
中国铁道建筑集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业，公司注册资本123.38亿元。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一；
2014年《财富》“世界500强企业”排名第80名，“全球225家最大承包商”排名第2位，“中国企业500强”排名第11位。2016年8月，中国铁道建筑总公司在2016中国企业500强中，排名第14。2017年7月12日，中国铁道建筑总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。
4、中国中车
中国中车股份有限公司（简称“中国中车”，缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司，属中央企业。
经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。根据2016年6月公司官网介绍，集团有46家全资及控股子公司，员工17万余人，集团总部设在北京。
5、鼎汉技术
北京鼎汉技术股份有限公司成立于2002年6月，是一家从事轨道交通高端装备研发、生产、销售和服务的高新技术企业。
2009年10月30日，公司在深圳证券交易所创业板上市，成为中国第一批创业板上市企业。股票简称：鼎汉技术，股票代码：300011。
参考资料来源：百度百科-高盟新材
参考资料来源：百度百科-晋亿实业
参考资料来源：百度百科-中国铁建
参考资料来源：百度百科-中国中车
参考资料来源：百度百科-鼎汉技术
朋友，属于高铁板块的股票有下面这些：
中国铁建、中国中铁、中国南车、国恒铁路、中铁二局、天马股份、晋亿实业、晋西车轴、中国北车、南方汇通、中国南车、太原重工。
南方汇通的发展历程
1995年12月24日国务院副总理吴邦国来我公司视察
1967年3月30日 铁道部铁密厂基字(67)第405号、铁密政通字(67) 第9号文决定：成立贵阳车辆厂筹建处。
1969年4月14日 贵阳车辆厂筹建处革命委员会成立，主任暂缺，由第一副主任张守茹主持全面工作。
1970年4月 交通部决定：成立交通部贵阳车辆厂。
1972年5月30日 中共贵阳车辆厂临时委员会由七人组成，书记暂缺，由吕焕群代书记(军代表)。
1973年4月30日 成立工厂革命委员会，由13人组成，胡心如任书记。
1975年6月6日 召开首次党员大会，选举产生中共贵厂第一届委员会。
1975年6月30日 试修第一辆货车出厂(车号C55528258)。
1976年6月30日 在铁道部工业总局派员参加下，沈阳厂与贵阳厂领导就人员、设备分迁工作进行协商，做出了分迁工作即此结束的决定。
1978年8月22日 韩英任工厂厂长。
1981年1月15日 韩英任工厂党委书汜，王景华任工厂厂长。
1982年 摘掉了国家计划亏损的帽子，盈利1．3万元。
1982年1月6日 铁道部同意我厂提高货车修理能力挖潜改造方案，85年建成货车修理4000辆能力。
1984年12月 新造第一辆C50货车下线。
1984年12月7日 王兆君任工厂党委书汜。
1985年12月 转8A枕圆簧被贵州省评为优质产品。
1985年12月 完成铸钢5000吨技术改造。
1985年 新造C50货车100辆。
1998年6月铁道部部长傅志寰 (前排左三)考察工厂
1986年1月1日 惠金根任工厂厂长。
1986年 生产罐车底架100辆。
1987年 工厂首次接受人员出国任务，40名出国人员于翌年元月赴民主德国工作和培训。
1987年 ZD240T铸锭车试制成功，并投入批量生产。
1987年 C62A货车试制成功进行批量生产，销售17辆。
1988年11月11日 试制完成第一辆N17平车。
1989年12月8日 工厂生产制造的ZD240T型铸锭车在本溪钢铁公司通过冶金工业部的技术鉴定，该车达到国内先进水平并填补了国内空白。
1990年2月20日 工厂铸工改扩建工程完成。新建厂房正式投产，晚8时炼出第一炉钢水。
1990年3月1日 锻工车间弹簧电加热生产线建成投产，实现35秒加热 一根弹簧棒料，使我厂成为全路首家采用这一先进生产技术的企业。并获国家发明专利和实用新型专利。
1990年6月7日 成立棕纤维弹性材料分厂。
1991年3月5日 成立宇宙钢丝绳有限公司筹建处。
1991年6月13日 王朝文省长来我厂视察。
1992年2月26日 工厂K18专用车试制成功。
1992年7月11日 工厂为新疆水泥厂扩建指挥部生产的K18D型新造车通过省级鉴定。
1992年9月23日 工厂棕纤维弹性材料的生产方法获国家发明专利。
1992年10月3日 工厂举行首届职工体育运动会。
1993年9月2日 铁道部同意我厂货车新造2000辆技术改造方案1994年建成。
1993年4月22日 全国人大常委、原铁道部长李森茂来厂视察。
1993年10月 工厂C62A(N)型敞车通过省级新产品鉴定。
1994年4月27日 刘惠林任工厂党委书记。
1994年5月23日 工厂新造G11罐车通过厂级鉴定。
1994年8月6日 工厂八千吨铸件扩能改造主要项目完成。铸工车间新增5吨电炉正式点火运营，于下午3时成功炼出第一炉 钢水。
1994年12月1日 全国政协副主席邓兆祥等一行十人来厂视察。
1994年12月 棕纤维弹性材料通过国家级新产品鉴定。
1995年1月24日 铁道部长韩抒滨来我厂视察并写下“闯大市场，办大企业”的题词。
1995年4月18日 中共中央政治局委员，国务院副总理李岚清到工厂视察。
1995年4月25日 成立贵州鹏达铜材有限公司筹建处。
1995年4月25日 惠金根厂长获全国劳动模范称号，并赴京参加全国劳模表彰大会。
1995年5月17日 全国政协副主席杨汝岱来厂考察。
1995年9月17日 工厂制造的C64型敞车通过省级新产品鉴定。
1995年12月24日 中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国来厂视察 工作。
1996年5月25日 成立贵州迅达电器有限公司筹建处。
1996年 引进意大利树脂砂铸造生产线。
1997年10月20日 贵州省省长吴亦侠来我厂视察工作。
1997年11月1日 全国政协副主席王光英考察我厂。
1997年11月4日 由国企办组织在我厂召开“加强领导班子建设，促进三线企业扭亏增盈现场会”。我厂改革开拓的经验引起了媒体的广泛关注。
1997年12月3日 国务院副总理邹家华视察了我厂并写下了“艰苦奋斗创业、改革开放振兴”的题词。
1998年6月25日 铁道部长傅志寰、副部长蔡庆华视察工厂。
1998年10月 工厂ISO9002质量体系认证，获法国国际质量认证公司颁发的证书。
1998年12月30日 工厂制造的GH11磷酸罐车通过省级新产品鉴定。
1999年5月11日 南方汇通股份有限公司成立大会暨第一届股东大会在我厂召开。
1999年6月16日 南方汇通股票在深交所正式挂牌交易。
1999年10月1日 惠金根厂长以“全国劳动模范”的身份应国务院邀请在京参加了建国五十周年庆典活动。
1999年12月18日 工厂棚车试修通过铁道部生产质量认证。
2000年1月22日 南方汇通股份有限公司在贵阳高新技术产业开发区举行奠基典礼。
2000年 弹簧生产线技术改造。
2000年9月19日 成立汇通绿恒环保餐具有限公司。
2000年10月24日 工厂采用中频感应电炉熔炼，EPC实型铸造工艺生产贝铁斜楔，通过铁道部生产质量认证。
2000年12月18日 成立贵州汇通源泉环境科技有限公司。
2001年3月7日 成立贵州汇科纳米材料科技发展有限公司。
2001年12月18日 董事会通过锂电池正极材料项目。
2001年12月30日 货车检修工艺线技术改造开始实施。
2001年12月28日 成立贵州汇通新材料发展有限公司。
2002年8月16日 董事会通过成立南方汇通微硬盘科技股份有限公司。
2003年10月 中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林来我公司视察。
2003年11月 中华全国总工会副主席张俊九到我公司视察。
2004年4月 全国人大副委员长路甬祥到我公司视察。
