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立讯精密的发展历程?

来源:www.ivrshow.com   时间:2023-04-08 09:19   点击:270  编辑:admin   手机版

一、立讯精密的发展历程?

2004年 5月 成立深圳立讯精密工业股份有限公司2005年 6月 成立协创精密工业(深圳)有限公司2005年11月 成立协讯电子(吉安)有限公司2009年 2月 立讯精密工业(深圳)有限公司改制为深圳立讯精密工业股份有限公司2010年 9月 立讯精密于中国广东省深圳市上市(股票代号:002475)2011年 12月 立讯精密并购博硕科技(江西)有限公司2011年 5月 立讯精密并购联滔电子有限公司(昆山)2011年 5月 立讯精密并购亳州联滔电子有限公司2011年 7月 成立 Luxshare-ICT Inc.(USA)2011年 8月 成立台湾立讯精密有限公司2011年 10月 成立立讯精密工业(昆山)有限公司

二、立讯精密今天怎么啦?立讯精密今年涨势如何?立讯精密股票分红多少钱?

这些年,苹果airpods系列蓝牙耳机已经成为一种社会新风尚,非常受年轻一代人的喜爱,在街上不难发现有人佩戴着它。趁今天这次机会,咱旅橡们来对可穿戴设备方面的专家、精密制造行业的龙头企业--立讯精密进行一次深入探究。想更全面的从技术指标分析中获取股票最新机会,可以点击下方链接免费获取诊股报告:【立讯精密】近期指标形态精讲

一、从公司角度来看

立讯精密是一家位于世界前列的电子精密制造公司,一直都把技术导向作为核心,集产品研发和应用服务于一体,制造方式上传统制造正在向智能制造的方向转变。公司主要生产和销售连接线、连接器、射频天线、声学、无线充电、马达、蓝牙耳机等零组件、模组与系统产品,同时公司正在主动展开汽车连接器、通讯连接器和高端消费电子连接器领域的工作,通过研究新的产品,不断的拓展自己的新市场。大致了解中辰股份的公司情况后,我们来分析一下立讯精密公司哪些地方做的比较好。值不值得我们投资?

亮点一:技术创新,获得专利700余项

立讯精密对技术发展很坚持,对投资研发的力度也很大,2015年这一年公司新申请的专利有225项,同时公司还得到了海内外700多项专利的授权。公司在通过不断的技术创新下所生产的产品,既实现客户的多方面需求,公司实现了快速发展,成为公司在该领域的竞争优势。很多刚炒股的朋友,东听一句西听一句在炒股软件中添加了一大批自选股票,却因为缺少长期跟踪和分析,根本不确定哪只好哪只不好,如果对于立讯精密你也有一样的困扰,可以点击下方链接获取分析报告:【个股分析】股票好与坏,输入代码立刻了解

亮点二:深耕业务,产品线不断扩张

在最开始的时候,公司从PC连接器起家,公司进入苹果供应链,采用的方式正式收购这一业务,此外,重心放在大客户上,不断地去开发天线、声学器件等模组产品业务,而且加入了整机物册制造领域。除了消费电子产品,公司在这些长线业务上(通信和汽车)都是取得了进展的。

亮点三:与下游大客户开展深入合作

立讯精密在行业内还是有很高评价的,而且还与很多知名的国内外厂商达成了长期稳定的合作关系。通过和优质客户的合作,能让公司的综合竞争力得到提升。

二、从行业角度来看

针对可穿戴设备和智能音箱等智能家居设备市场,目前正在发展中,渗透空间方面很大。随着人们收入的提高、生活水平的进步,特别对于消费电子等精密制造产品的需求量也比以前提升了许多,将会为消费电子供应链厂商带来新的动能、立讯精密在行业中处于龙头地位,占据优质赛道,业绩不断超出市场预期,公司的组装业务规模有很大的概率逐步扩大,将会享受到行业发展所拆蚂旁带来的盈余。综上所述,我认为立讯精密身为精密制造行业中的佼佼者,有希望在行业变革之际,乘着时代的春风,迎来高速发展。此外,在打算购入立讯精密时也千万不能忽视技术面,如果你连个股趋势都不清楚,各项指标分析了解不够全面,你很难找到合适的入场机会或经常错失卖出机会。相比基本面,技术面更加复杂、相关信息非常庞杂,因此交给专业人士是非常明智的选择,你可以点击下方链接输入股票代码,免费获取一次个股诊断机会:【立讯精密】财报点评+K线分析

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三、特斯拉真假供应商鉴定!120家A股概念股大盘点

苹果产业链的昨日,很可能成为特斯拉产业链的未来。

2020年1月7日,首批国产Model 3交付消费者,马斯克现场热舞宣泄心中喜悦。

中国工厂的利好消息,让特斯拉市值逼近千亿美元,超过了美国两大汽车巨头福特、通用的市值总和。从盘面上看,特斯拉最新收盘价为510.5美元,本月14日股价更创历史新高,报收537.92美元。

“上海速度”让“硅谷钢铁侠”惊叹,但比工厂建设速度更快的,还有特斯拉供应链的国产化速度。

特斯拉上海工厂制造总监宋钢在接受媒体采访时透露,目前国产Model 3的零部件本土化率为30%,2020年年中将达到70%,预计年底实现100%本土化率。

此消息搅动A股一江春水。

正所谓“大盘股搭台,小盘股唱戏”,在特斯拉行情炒作下,特斯拉概念股板块堪称2020年初“明星”板块,相关产业链的上答段市公司出现一波明显的主升行情。

有意思的是,甚至有个股蹭起了特斯拉的热度。如百达精工(603331.SH)白天在互动平台答复投资者称,公司“目前是特斯拉的原材料供应商”;晚上就发澄清公告表示否认,称系公司工作人员失误所致。被媒体戏称“碰瓷”。摆同样乌龙的还有*ST索菱(002766.SZ)。

到底谁是供应商,谁在玩“概念”?近日,我们对A股市场120家特斯拉概念相关上市公司进行梳理,整理出一份详细的特斯拉供应商名单报告。

1月19日,国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示,特斯拉供应链比较复杂,后续投资机会还需要观察。但已供应或潜在供应的零部件企业、三电配套标的,以及收入和利润具有明显边际弹性的标的,预计有一定机会。

A股特斯拉供应商一网打尽

特斯拉产业链涉及的领域广泛,其国产化加速为进入其供应链的国内上市公司提供了增长机会。

我们梳理发现,目前在A股市场120家特斯拉概念相关的上市公司中,涉及70家相关企业,包括动力电池总成系统、电驱系统、高压系统、汽车电子、车身及内外饰、底盘等7部分。

我们梳理发现,动力电池总成系统部分目前有10家披露特斯拉是其客户;电驱系统为4家;高压系统有3家;汽车电子有8家;车身及内外饰达22家;底盘有5家;其他非零部件企业或未透露领域的有20家。

梳理公开信息得知,目前在特斯拉产业链上的国内供应商大多集中在价值较低的车身及内外饰部分,分到的蛋糕不大。价值最高的三纳祥电(电池、电控、电机)和汽车电子中的核心芯片都由特斯拉自营,电芯由松下和LG提供。

不过,结合东方证券研报对部分上市公司配套特斯拉单车价值测算分析,目前不少A股上市公司已受益,其中包括华域汽车(600741.SH)、拓普集团(601689.SH)等。

从单车价值分析,华域汽车给特斯拉主要配套:包括座椅总成、电池盒及车身分拼总成件、侧围、后盖模具、保险杠等,预计其单车价值量在万元以上;在上市公司中单车价值量最高。其次是拓普集团,主要供应轻量化铝合金底盘结构件、大型车身结构件等。

单车价值量在1000元-5000元区间的有供应动力电池总成系统和电驱系统的旭升股份洞举搏(603305.SH),以及为特斯拉供应安全带、安全气囊和方向盘等汽车安全类产品的均胜电子(600699.SH)。

我们在梳理相关公司的公开信息时获悉,目前截至2019年上半年度,旭升股份对特斯拉销售收入占主营业务收入的比例为52.09%。结合旭升股份的半年营收(5.03亿元)来看,相当于仅上半年,其针对特斯拉的销售收入就达到2.62亿元。

此外,均胜电子2019年与特斯拉的相关业务产生的营业收入预计不超过20亿元人民币。同为车身及内外饰的永利股份(300230.SZ)和天汽模(002510.SZ)均称特斯拉为重要客户之一,2019年度分别取得特斯拉的订单金额约7200万元、5400万元人民币。

东吴研究所称,中国供应商主要有两类,一是配套特斯拉电池供应商LG电池的材料厂商,二是汽车零部件。未来这些领域的供应商都有望在国产特斯拉上量的影响下,赢得较大的业绩发展空间。 

有望重现苹果产业链辉煌?

10多年前,苹果进入中国市场,除带来了先进的制造经验,还铸就了包括蓝思科技(300433.SZ)、立讯精密(002475.SZ)、歌尔声学(002241.SZ)等10倍大牛股。而如今,A股特斯拉概念超百家公司,谁能重现苹果产业链牛股辉煌?

中信证券指出,从全球视角看,中国汽车电动化供应链最为完善。随着下游外资车企电动车型放量,中国优质供应链将加大海外市场供应,投资价值开始凸显。

从投资策略上看,中信证券认为,可从三条主线掘金特斯拉供应链:一是已经供应或者潜在供应的零部件企业;二是技术壁垒高、产品具有领先性、特斯拉配套确定性高的相关标的;三是收入和利润具有明显边际弹性的标的。

结合公开信息可见,目前被大多数券商看好的主要聚焦在宣布跟特斯拉有合作的。产业链龙头不断切换,但与特斯拉有合作的公司,受益尤为明显。

国金证券指出,Model 3的各部分价值量构成为:动力电池总成系统38%、汽车电子24%、车身及内外饰12%、电驱系统11%、底盘11%、高压系统4%。

备受关注的,是特斯拉产业链的核心环节的国产化替代需求。

与传统燃油车企不同的是,特斯拉的差异化在于动力总成的电动化和汽车电子的智能化。根据我们梳理得知,目前A股上市公司中,进入特斯拉动力电池总成系统、电驱系统及汽车电子的供应商合共20家。

罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人大中华区副总裁郑S在接受我们采访时表示,电池、电机及智能座舱相关领域都值得重点关注。

巨丰投顾赵玲认为,国产特斯拉目前“三电系统”的供应商为松下,未来待LG南京工厂产能爬坡后将切换主力供应商至LG;宁德时代未来亦有望打入供应链。

张欣向我们指出,目前A股市场对特斯拉产业链相关板块和个股的热炒,当中还是有一定泡沫的成分,“一些‘搭车’特斯拉、宣称是特斯拉客户的上市公司,虽然有‘量’乃至有‘名气’,但收益能有多少还是应该间接去看。”

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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